当前位置: 首页 > 专题

中德中型SUV大对决!新款红旗HS5能否击败途观L,加冕为王?

发布时间:2023-08-14 22:00:17 来源:言车社

在刚刚过去的7月,红旗HS5销量不错,卖了7,720辆,超过了汉兰达、昂科威两位劲敌。排在它前面的,和其能形成竞争关系的合资车型,就剩下南北大众的途观L和探岳。其中途观L的销量稍高些,连续四个月销量破万,7月更是卖出了12,678辆,成为上汽大众SUV领域的领头羊。那么,今天我们就通过对比,来看看红旗HS5在未来有没有超越途观L的可能,一场中德中型SUV大对决即将上演!


(资料图片)

虽说现在讲究看车先看脸,但外观造型设计一直是比较缥缈的存在,每个车主的主观印象都不同。因此,我们也就不过多赘述。其中,红旗HS5在今年5月迎来了中期改款,换装了全新家族式语言设计。镀铬点线交织的进气格栅,方正的矩阵式LED头灯、贯穿式尾灯组,都具有颇高的可辨识度。在线条处理上,红旗HS5强调采用直线和折线处理,让整车很有骨感。

再说途观L,其同样坚持家族路线,风格相对中庸。横幅处理的格栅、相对平直的双腰线,以及传统风格的前后灯组,不过于跳脱,但也不会太因循守旧,主打的就是耐看。

两款车型的分歧开始于空间,别看双方都定位中型SUV,但账面数据却有所差异。红旗HS5的长宽高分别为4785/1905/1700毫米,轴距为2870毫米;途观L的长宽高分别为4733(4735)/1839(1859)/1673(1677)毫米,轴距为2791毫米。从账面数据上不难看出,红旗HS5整体数据水平都要高出途观L一头。特别是在轴距上,多出了79毫米,对应3-4指的空隙,让前后排腿部空间的布局会更为合理。

当然,账面数据只能代表一方面,实际体验才是硬道理。得益于出色的轴距表现,进入红旗HS5舱内,给人的第一感觉就是“大”,当靠在有一定倾斜角的座椅靠背上时,其与前排座椅能留下2拳以上的空间,伸展角度很大,可以轻松跷二郎腿。在用料上,红旗HS5采用的皮质与Alcantara混搭,面料细腻,具有不错的保温效果。对比途观L,红旗HS5的配置会更厚道,除低配车型外,都能配置BOSE音响、253色氛围灯、座椅加热/通风、第二排座椅加热(高顶配)、前排手机无线充电等功能,科技体验和实用性很出色。

再说途观L,其虽说账面数据不占优势,但中型SUV的定位,也能确保其前后排与头部空间的灵活性,后排坐满三位大汉绰绰有余。同时,途观L的储物能力也比较到位,常规情况下的后备厢空间为495L,支持日常买菜购物旅行,如果有更高的储物需求,可通过后排座椅放倒,实现最高1780L的储物空间。但在配置上,途观L的优势并不高,只有中配以上的车型提供座椅加热,顶配车型才能搭载座椅通风。同时,顶配车型还能提供哈曼卡顿音响,支持10个扬声器,音质确实很感人。

进入中控区,两款车型都是标准的“大屏玩家”,红旗HS5采用双12.3英寸的双联屏,途观L则是环抱式处理的12英寸触控中控屏+10.3英寸的全液晶仪表盘,颜值都很高。用料上也都颇为细腻,提供大面积的软面料包裹和撞色配色。

至于智能化水平上,出于公平,我们选取了两款定价相同的中配车型,分别为红旗HS5 2023款2.0T四驱旗享Pro版(售价21.38万)和途观L 2023款330TSI自动两驱舒享版(售价21.38万)。

在智能驾驶水平上,两款车型都是常规级的水平,可提供主动刹车、自动驻车、前方碰撞预警等基础安全功能,一定程度上缓解车主的驾驶疲劳感。但不同的是,红旗HS5的配置数量会更多,多出了360度全景影像、DOW开门预警、后方碰撞预警、道路救援呼叫、陡坡缓降、并线辅助、导航路况信息显示,涵盖的用车场景更广一些。其还可额外选配L2级别的科技包,提供车道保持辅助系统、全速自适应巡航、车道偏离预警等配置。

在车机系统中,两款车型都能注重一定的人机互动体验,提供语音识别控制系统、蓝牙/车载电话、音乐、导航等基础功能。但不同的是,途观L可额外支持三种手机互联功能,将手机与车机系统进行联动。反观红旗HS5,则多出了车联网、OTA升级、WiFi热点等配置,科技含量更高。

动力方面,红旗HS5换装了全新的2.0T发动机,匹配的是8挡手自一体变速箱。最大功率为185千瓦,最大扭矩为380牛·米。对比2022款,最大功率提升了20千瓦,最大扭矩提升了40牛·米,也从6AT变成了8AT。性能优势明显提升,变速箱的衔接效果和平顺感更强,实际开起来也能感受到更充足的后劲。值得注意的是,新款红旗HS5的油耗也得到了很好地改善,平均下降接近1L/100公里,燃油经济性优势被释放。

再说途观L,其动力组成相对复杂。有1.4T、1.5T和2.0T低/高功率多款发动机可选。对应的最大功率分别为110千瓦、118千瓦、137千瓦和162千瓦,最大扭矩分别为250牛·米、250牛·米、320牛·米和350牛·米,匹配的均是7挡湿式双离合变速箱。动力表现中规中矩,主要强调平顺感。途观L的动力系统不如红旗HS5厚道,后者无论高配还是低配都是一样的2.0T高功率发动机,途观L则分出了三六九等。

最后:

作为20万区间中型SUV的代表产品,两款车型的品牌优势不相上下,在空间领域也能对家用市场给予反馈。但单从上述对比来看,明显是改款后经过加强的红旗HS5更容易讨好消费者的胃口。不仅入手压力更低,在科技配置、性能、空间舒适等领域也能占据一定的优势,性价比更高。

关键词:

Copyright   2015-2022 全球艺术网 版权所有  备案号:豫ICP备20009784号-11   联系邮箱:85 18 07 48 3@qq.com